Mengenal Balai Yasa Mekanik Cirebon Prujakan, Penjaga Keandalan Mesin Perawatan Jalur Kereta

CIREBON, iNewsCirebon.id - Di balik kelancaran dan keselamatan perjalanan kereta api, terdapat peran penting Balai Yasa Mekanik Cirebon Prujakan. Fasilitas milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berlokasi di Jalan Kesambi No. 2, Kota Cirebon, ini menjadi pusat perawatan utama berbagai mesin perawatan jalan rel yang digunakan di seluruh daerah operasi KAI di Pulau Jawa.

Di kawasan Balai Yasa, aktivitas teknis berlangsung setiap hari. Mulai dari pemeriksaan mesin, pengelasan, pembubutan komponen, perbaikan sistem hidraulis dan kelistrikan, hingga pengujian akhir dilakukan untuk memastikan setiap mesin kembali beroperasi dalam kondisi prima.

Baca Juga

Identitas Korban Tersambar Kereta di Cirebon, Warga Gunung Jati

Balai Yasa Mekanik Cirebon Prujakan bertanggung jawab melakukan perawatan berkala, perawatan berat, perbaikan, hingga pengujian fungsi terhadap Kereta Perawatan Jalan Rel (KPJR). Mesin-mesin tersebut memiliki peran vital dalam menjaga kualitas geometri rel, seperti meluruskan jalur, mengangkat rel, memadatkan batu balas, membentuk profil batu balas, hingga menstabilkan jalur setelah proses pemeliharaan.

Keandalan mesin perawatan jalur menjadi faktor penting dalam mendukung keselamatan perjalanan kereta api. Karena itu, setiap unit harus melewati serangkaian pemeriksaan dan pengujian sesuai standar teknis sebelum kembali dioperasikan di wilayah kerja masing-masing.

Manager Humas Daop 3 Cirebon, Muhibbuddin, mengatakan Balai Yasa Mekanik Cirebon Prujakan memegang peranan strategis dalam mendukung keselamatan perjalanan kereta api karena seluruh mesin perawatan jalur harus dipastikan dalam kondisi andal sebelum kembali dioperasikan.

Baca Juga

Tragis, Pria Tanpa Identitas Ditemukan Tewas di Jalur Kereta Api Cirebon

"Perjalanan kereta api yang aman memerlukan kondisi rel yang stabil dan sesuai standar teknis. Mesin perawatan jalan rel membantu menjaga kondisi tersebut. Karena itu, setiap mesin perlu dipastikan andal sebelum kembali digunakan," ujar Muhibbuddin. Senin (20/6/2026) 

Ia menjelaskan, mesin-mesin yang dirawat di Balai Yasa Cirebon Prujakan melayani kebutuhan pemeliharaan prasarana di sembilan Daerah Operasi KAI di Pulau Jawa, mulai dari Daop 1 Jakarta hingga Daop 9 Jember. Peran tersebut menjadikan Balai Yasa sebagai salah satu tulang punggung pemeliharaan infrastruktur perkeretaapian nasional.

"Setiap mesin mempunyai fungsi yang berbeda. Ada mesin yang mengoreksi posisi rel, memadatkan batu balas, menata material di sekitar bantalan, dan membantu pekerjaan pada wesel. Seluruh fungsi tersebut saling mendukung agar jalur tetap aman dilewati kereta api," jelasnya.

Editor: Rebecca